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波音舟山工厂12月投运 首架737MAX同期交付

发布时间:2018-11-07  来源:未知  作者:成都航空职业技术学院

  本网2018年11月6日消息:40年前的1978年,中国航空旅客运输量仅为231万人次;一年前的2017年,这个数字是5.5亿人次,增长幅度近240倍。中国改革开放的40年,也是中国民航飞速发展的40年,与波音在中国的耕耘和发展几乎完全重合。

  波音中国总裁庄博润表示:“波音很荣幸见证并支持了中国航空业的飞速发展。波音在中国投资巨大,每年对中国经济的直接支持达到10亿美元,具体形式包括来自许多家供应商的采购、合资企业收入、运营活动、培训以及研发投资等。”

  全产业链深度合作

  庄博润说,波音和中国民航业的合作跨越了时代,实现了共赢。无论是立足当下,还是展望未来,波音一直致力于成为中国最广泛、最受信任、稳定而具有创新性的航空合作伙伴,服务中国航空体系在安全、效率和环保可持续性上的发展。

  目前,波音与中方伙伴的合作已经覆盖了从新技术研发到零部件制造,再到飞机完工和飞机维修改装服务的全产业链范畴。

  技术发展是行业合作的一个重要指标,而波音正与中方伙伴大力开展推进新技术发展的合作项目。波音中国研究与技术部已经与23所重点大学、7家国家级研究机构、三个研究中心开展了科研合作,重点关注领域包括生物燃料、空中交通管理技术、材料、航空维修、客舱技术、制造工艺等。

  在零部件制造方面,波音是中国航空制造业最大的海外客户。超过10000架飞行在世界各地的波音飞机上使用了中国制造的零部件和组件。中国参与了所有波音机型的制造,包括737、747、767、777和最具创新意义的787梦想飞机。

  波音近日和中航飞机股份有限公司(原西安飞机公司)以及上海飞机制造有限公司(上飞公司)续签737项目生产的长期合同:中航飞机股份有限公司生产737垂直尾翼、上飞公司生产737水平安定面。

  波音和中国航空工业集团将在双方联合建立的制造创新中心探索生产工程方面的合作机遇。初步培训活动将有助于提升航空工业供应链的工程能力,并进一步推动工程相关领域的发展,从而直接为波音的生产提供支持。制造创新中心包括于2012年设立的北京联合制造创新中心以及于2015年设立的沈阳分中心。制造创新中心为参与波音民机项目的航空工业员工提供多学科的航空制造培训。近期,制造创新中心刚刚庆祝完成了5000人次学员的培训。

  波音认可了五家具有新资格的中国供应商,以生产相关产品。他们是:

  • 山东南山铝业股份有限公司(铝板认证)

  • 爱励铝业(镇江)有限公司(铝板认证)

  • 宝鸡钛业股份有限公司(钛薄板认证)

  • 中化蓝天集团有限公司(聚氟乙烯膜认证)

  • 湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司(单通道商务舱座椅认证)

  波音与民航局以及各家航空公司密切合作,推进中国航空基础设施的发展。波音特别关注针对技术、程序和政策,以及领导力发展方面的合作。其中,自1992年以来,波音已经无偿为75000名中国航空专业人员提供了职业培训,培训内容包括飞行员技巧、运营、维修工程、法规、空中交通管理、航空安全等。

  波音和中国商飞联合建设的737完工和交付中心项目进展顺利,目前已进入分批交付厂房设施阶段,将于今年12月投入运营并交付首架737MAX飞机。该项目将开展737MAX系列飞机内饰安装、涂装、维修及交付等工作,实现完全产能时年交付量约为100架。这是波音为更家贴近中国客户、支持737提高产能,首次将737生产系统的一部分延伸到海外。这一合作项目是中美两国在高技术领域加强合作的一大突破,对推动中国航空事业发展、浙江省产业转型升级、舟山群岛新区开发开放、浙江自贸试验区建设等方面具有重要意义。

  波音公司将737-800波音改装货机(BCF)项目的改装工作完全放在中国开展,具体由上海波音航空改装维修工程有限公司和山东太古飞机工程有限公司承担。首批四架737-800BCF已经在今年早些时候交付。市场对于737-800BCF的需求非常强劲。根据波音《民用航空市场展望》,未来20年全球将需要近1200架标准机身改装货机,其中来自中国国内航空货运运营商的需求占到了近三分之一。

  培养明日航空栋梁

  波音“放飞梦想”航空科普教育系列活动今年迎来了颇具纪念意义的十周年。自2009年启动以来,“放飞梦想”始终致力于为中国青少年描绘航空梦想的蓝天,激发孩子们的想象力与创造力,引导他们探索飞行的奥秘,为培养中国航空事业未来人才添砖加瓦。

  庄博润说:“我们非常高兴看到最早参与该项目的一些孩子已经成为了北京航空航天大学的在校生。据他们说,正是‘放飞梦想’项目点燃了他们关于航空的梦想。”迄今,中国各地已经有超过11万名中小学生参加了这个旨在传播航空知识并激励年轻一代追求航空职业的科普项目。

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